Xiaomi ha dado un importante paso en la industria automotriz con la presentación del SU7, su primer sedán eléctrico que busca competir con gigantes como Tesla y BYD.

Este modelo ha resultado ser un gran éxito para la empresa tecnológica, que ha implementado avanzados procesos de manufactura que permiten producir un vehículo cada 76 segundos, sin necesidad de intervención humana en varias etapas del proceso.

El Xiaomi SU7 ha generado una gran demanda desde su lanzamiento oficial, con más de 75,000 pedidos registrados según datos de Carcoops. Este sedán se fabrica en la planta de Yizhuang, Beijing, la cual ha sido destacada a nivel mundial por su alto grado de automatización y su capacidad para operar como una mega factoría de última generación.

La automatización es un componente esencial en la fabricación del SU7. Diferentes robots están encargados de inspeccionar cada pieza para garantizar su calidad y eficiencia. Estos robots también se encargan de trasladar las piezas dentro de la planta mediante pequeños vehículos automatizados que optimizan los tiempos de producción al llevar las piezas a cada estación de trabajo.

El proceso de ensamblaje del SU7 también está altamente automatizado. Robots especializados moldean y sueldan la estructura del vehículo, además de encargarse de la pintura y el pulido de la carrocería.

Un aspecto particularmente notable de este proceso es que los vehículos no necesitan intervención humana para ser trasladados fuera de la planta una vez finalizados.

Todo el proceso, desde el ensamblaje hasta la salida del vehículo, está diseñado para maximizar la eficiencia y reducir los tiempos de producción, logrando completar un SU7 en tan solo 76 segundos.

Estos avances en la automatización de la producción reflejan una tendencia hacia una menor dependencia de la mano de obra humana en las plantas de fabricación.

En cuanto a la calidad y seguridad del Xiaomi SU7, estos aspectos aún están por ser evaluados con el tiempo.