Musk y Trump son vistos más o menos de la misma manera, según una encuesta

Elon Musk, vestido de esmoquin y corbata negra, subió al escenario en el resort Mar-a-Lago del presidente electo Donald Trump poco después de la elección con todo el estilo del candidato ganador.

“El público nos ha dado un mandato que no podría ser más claro, el mandato más claro. La gente ha hablado. La gente quiere un cambio”, dijo Musk a la audiencia de los mayores donantes de Trump, líderes de campaña y candidatos a nombramientos. “Vamos a cambiar las cosas. Va a ser una revolución”.

El apego de Musk a Trump ha creado una alianza entre el político más poderoso de Estados Unidos y su empresario más rico, y aproximadamente el mismo porcentaje de estadounidenses tienen opiniones favorables de cada uno, según una nueva encuesta del Centro de Investigación de Asuntos Públicos de AP-NORC.

Los expertos están divididos sobre si esa superposición en la opinión pública es algo bueno o malo para los negocios de Musk o para la política de Trump. Pero podría tener efectos de largo alcance en ambos ámbitos.

Musk, cuyo patrimonio neto supera los 400.000 millones de dólares, supervisa seis empresas mientras sigue trabajando estrechamente con Trump: el fabricante de coches eléctricos Tesla, la plataforma de redes sociales X, la empresa de tecnología espacial SpaceX, la empresa de enlaces cerebrales Neuralink, la startup xAI y el operador de túneles The Boring Co.

“Aunque hay un impacto negativo, en términos de alienar potencialmente a algunos de sus clientes que podrían no ser seguidores de Trump, los beneficios superan con creces cualquier aspecto negativo cuando se trata de tener un asiento a la derecha junto a Trump en la Casa Blanca”, dijo Dan Ives, analista de Wedbush Securities.

Ross Gerber, director ejecutivo de Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management, se identificó como inversor en el Tesla de Musk y conductor del nuevo Cybertruck de Tesla, la camioneta futurista que ha recibido una enorme cantidad de atención, pero también ha sido objeto de preocupaciones de seguridad y múltiples retiradas del mercado.

“Que tu director ejecutivo no trabaje en tu empresa y que tenga que despedir a empleados del gobierno… como accionista, estoy pagando a alguien para que no trabaje para mi empresa”, dijo. “Como propietario de un Cybertruck con conducción autónoma que apesta y no funciona, pienso: ‘Amigo, esto no es justo’”.

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