Un grupo de legisladores demócratas de Texas ha solicitado a Tesla que retrase el esperado lanzamiento del robotaxi en Austin hasta septiembre, fecha prevista para la entrada en vigor de una nueva ley de conducción autónoma.
El grupo de legisladores del área de Austin afirmó en la carta enviada el miércoles que retrasar el lanzamiento, que el director ejecutivo Elon Musk afirmó que podría ocurrir «tentativamente» este domingo, «resulta beneficioso tanto para la seguridad pública como para fomentar la confianza pública en las operaciones de Tesla».
Si Tesla decide seguir adelante con el lanzamiento este mes, los legisladores pidieron que responda con «información detallada» que demuestre cómo cumplirá con la nueva ley estatal en su lanzamiento.
El año pasado, Musk apostó por el futuro de Tesla en la tecnología de conducción autónoma, al tiempo que la empresa se alejaba de la búsqueda de un rápido crecimiento en las ventas de vehículos eléctricos.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre la carta.
No está claro cuánto peso tendrá una carta de los legisladores demócratas en un estado donde los republicanos ostentan la gobernación y la mayoría en ambas cámaras legislativas.
Musk anunció en enero que Tesla ofrecería «servicios de transporte autónomo a cambio de dinero en Austin, en junio», y desde entonces, el lanzamiento en Austin ha sido seguido de cerca por inversores y analistas, muchos de los cuales atribuyen la mayor parte del valor bursátil de Tesla a las esperanzas de robotaxis y robots humanoides que la compañía aún no ha entregado.
La ley actual de Texas permite a las empresas de vehículos autónomos operar sus vehículos en cualquier lugar de Texas, siempre que cumplan con los requisitos básicos de registro y seguro. La nueva legislación, aprobada por la legislatura de Texas el mes pasado y aún no firmada por el gobernador, exigiría por primera vez que las empresas de vehículos autónomos soliciten autorización para operar en el estado.
Otorgaría a las autoridades estatales la facultad de revocar permisos si consideran que un vehículo sin conductor «pone en peligro a la población». Las empresas también deben proporcionar al estado información sobre cómo la policía y los servicios de emergencia pueden gestionar los vehículos en situaciones de emergencia.
Musk y Tesla han dado pocos detalles sobre sus planes para el lanzamiento del robotaxi en Austin. El director ejecutivo ha afirmado que el lanzamiento en Austin comenzaría con 10 o 20 vehículos Model Y, y que la compañía comenzará a operar «solo en las zonas de Austin que consideramos más seguras». Musk y Tesla no han revelado quiénes serán los pasajeros, cómo cobrarán los viajes, en qué zonas de Austin operarán ni el alcance de la monitorización y operación remota de los vehículos.
